各位媒体朋友大家下午好！我是国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋。欢迎参加国务院联防联控机制举办的新闻发布会。

　　今天发布会的主题是：应对疫情影响，稳定和扩大汽车消费。

　　我们请来了国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华先生、财政部经济建设司司长孙光奇先生、生态环境部大气司副司长吴险峰先生、商务部消费促进司负责人王斌先生，请他们就新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、减少大气污染、促进二手车跨地区流通等来回答媒体提问。

　　2020-04-09 15:01:17

　　米锋:

　　首先，通报一下疫情情况。

　　4月8日0时—24时，各省（区、市）和新疆生产建设兵团报告：新增确诊病例63例，其中61例为境外输入病例，分别为黑龙江40例，上海9例，内蒙古5例，山西3例，天津、浙江、安徽、广东各1例；2例为广东本土病例。新增死亡病例2例，全部为湖北病例；新增疑似病例17例，其中16例为境外输入病例，1例为黑龙江本土病例。当日新增治愈出院病例91例，解除医学观察的密切接触者1848人，重症病例减少13例。

　　境外输入现有确诊病例729例，其中重症病例31例；现有疑似病例71例。累计确诊病例1103例，累计治愈出院病例374例，无死亡病例。

　　截至4月8日24时，据各省（区、市）和新疆生产建设兵团报告：现有确诊病例1160例，其中重症病例176例；累计治愈出院病例77370例，累计死亡病例3335例，累计报告确诊病例81865例，现有疑似病例73例。累计追踪到密切接触者716889人，尚在医学观察的密切接触者12510人。

　　2020-04-09 15:02:23

　　米锋:

　　湖北当日无新增确诊病例，无新增和现有疑似病例；新增治愈出院病例45例，新增死亡病例2例，均为武汉病例；现有确诊病例401例，其中武汉398例，这里面重症病例137例，其中武汉135例。累计治愈出院病例64187例，其中武汉47036例；累计死亡病例3215例，其中武汉2574例；累计确诊病例67803例，其中武汉50008例。

　　各省（区、市）和新疆生产建设兵团报告：新增无症状感染者56例，其中境外输入28例；当日转为确诊病例15例，全部为境外输入；当日解除医学观察32例，其中来自境外输入7例；尚在医学观察无症状感染者1104例，其中境外输入364例。

　　累计收到港澳台地区通报确诊病例1384例，其中香港特别行政区960例，澳门特别行政区45例，台湾地区379例。

　　2020-04-09 15:03:44

　　米锋:

　　近日，我国部分邻国确诊病例数增长较快，输入我国数量明显增加，要严格入境人员检测、隔离等措施，做好排查诊治，最大限度减少关联本地病例。

　　4月1日以来，有17个省份报告了本土新增无症状感染者280例。要按照规范要求加强发现、报告、管理工作，做到精准防控。

　　以上是疫情情况。

　　下面进入现场提问环节，请记者朋友围绕今天的发布主题提问。提问前请先通报所在的新闻机构。

　　2020-04-09 15:04:48

　　经济日报记者:

　　我们关心的问题是2018年以来我国汽车产销连续下滑，是不是意味着我们汽车消费市场潜力已经很有限了？如何看待未来我国汽车产业的市场走势？谢谢。

　　2020-04-09 15:15:09

　　蔡荣华:

　　感谢记者的提问，也感谢您关注汽车产业的发展。从我国汽车产业发展的历程来看，目前我国汽车产业已经走过了快速发展的阶段，进入由数量扩张向质量提升的转型时期，但产业长期稳定向好的发展态势没有改变，未来市场空间依然非常广阔。我们国家的汽车是从上世纪九十年代初开始进入家庭，我国汽车年产量和销量从原来不足一百万辆持续增长到近年来的2800万辆左右，连续多年位居世界第一。目前，我国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右，千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆，达到全球平均水平。

　　2018年以来，正像记者提到的，我国汽车产销量确实发生了变化，但总体上还是符合产业发展规律的，产业长期稳定向好的态势没有改变。目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平，考虑到人口规模、区域结构和资源环境的国别差异，我国未来随着居民收入不断提高，消费不断升级，城市化逐步推进，我国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。一方面，随着保有量的不断增加，每年更新消费量就有可能从现在的900万辆左右逐步增加到2000万辆以上。另一方面，我国三线以及三线以下城市汽车消费潜力比较大，这将成为未来我们国家汽车消费新的增长动力。面对产业发生的变化，国家一方面出台了稳定汽车消费的政策，重点完善汽车消费环境，充分释放汽车消费潜力，平稳汽车市场增速变化对产业带来的冲击。另一方面，积极引导产业向高质量发展迈进，推动产业加速向电动化、智能化转型升级。所以综合来看，虽然最近疫情在短时间内对汽车产业确实带来较大的冲击和下行压力，但是我们认为这个情况是暂时的，不会影响到我国汽车产业长期向好的趋势。经过调整优化以后，中国的汽车市场将逐步恢复，并在较长一段时间内保持稳定。谢谢。

　　2020-04-09 15:15:32

　　凤凰卫视记者:

　　近期有媒体报道轻型车的国6标准可能推迟实施，是否属实？如果推迟实施的话，对汽车行业有什么帮助？谢谢。

　　2020-04-09 15:21:26

　　吴险峰: