10月29日午间动静，在10月29日进行的2019年全球智能物流峰会上，京东物流团体CEO王振辉揭晓了“平台共创 财富互联”主题演讲。 王振辉暗示，2017年4月京东物流团体正式创立，再到2018年10月第三届峰会首次提出搭建全球智能供应链基本网络（GSSC），2年多来京东物流处事客户高出20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40%。

王振辉回顾了京东物流的成长过程，早在2007年，京东就开始自建物流体系，2012年8月，正式创立注册“京邦达公司”，到本年已经7年。从2016年第一届峰会宣布“京东物流”品牌，明确“开放化、智能化”计谋，到2017年4月京东物流团体正式创立，再到2018年10月第三届峰会首次提出搭建全球智能供应链基本网络（GSSC），2年多来京东物流处事客户高出20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40%。

王振辉称，在消费端已经实现对效率和体验的重塑，但整个财富端的效率体验尚有极大的晋升空间，我们认为，供应链数字化是财富互联网的最佳进口，将全面敦促财富的转型进级和效率晋升。京东物流将联袂相助同伴共建“供应链财富平台（OPDS）”。

“跟着财富互联网成长的技能条件和情况成熟，数字化和智能化的供应链改革势必向财富端延伸。基于对物流、技能和财富互联网成长的判断和共鸣，京东物流将联袂相助同伴共建供应链财富平台（OPDS）。”王振辉说。

以下为王振辉演讲全文：

尊敬的列位宾客，列位同仁伴侣们，大家上午好！ 欢迎大家来介入，京东物流“第四届全球智能物流峰会”。

每年这时候的相聚，已成为我们新老伴侣约定。我回想起历届峰会配合探讨过的话题，深刻感觉到物风行业这几年来日新月异的变革。

在当局和协会的引导与推进下，在宽大从业者的尽力下，物风行业蓬勃成长、不绝创新，京东物流作为见证者、参加者、敦促者，不绝深化开放处事和智能创新，能为行业成长孝敬一份气力，我们感伤十分侥幸和振奋！

2016年11月，第一届峰会上，我们宣布了“京东物流”品牌，明确了 “开放化、智能化”的偏向。两年多来，我们已经处事了20多家万企业客户，外部收入增长靠近8倍，占总体收入近40%。顿时到双十一了，我们将投用25座亚洲一号智能物流园区，70个差别配置的呆板人仓，有些分拣中心日订单处理惩罚能力已超100万以上。这些智能技能带来的效率晋升，我们也但愿向行业共享，后头我将重点先容。

熟悉京东的伴侣都知道，早在2007年，京东就开始自建物流体系，颠末五年的成长，在2012年8月，其时的物流部门正式注册“京邦达公司”，到本日已经7年。2017年4月25日，京东物流作为独立的子团体正式创立，明确了愿景和使命：那就是处事社会的供应链基本设施，低落社会物流本钱，提高全球商业效率。

互联网的快速成长发动了消费侧和畅通侧的厘革，2017年，在第二届峰会上，我们提出了3S理论，即短链、智能、共生，这个理论大家都很熟悉，我在跟大家交换的时候也经常提起。3S理论明确了以短链为行业缔造代价，以智能全面晋升效率，以共生为基础成长理念，加速实现本钱、效率、体验的进级。

两年以来，我们一直在与各方同伴一道，向短链、智能、共生的偏向尽力。

比方，通过商流、物流的下沉，让更多的商品能够更快、更好触达低线市场。我们辅佐美赞臣、美素佳儿等母婴行业的客户举办了B2B2C全链路供应链进级，拓展近千个终端都市、近一万家门店，为这些品牌带来了400%以上的销售晋升。

别的，通过全渠道库存共享，辅佐商家公道机关、晋升库存周转，比方，通过为衣饰行业，买通线上线下渠道库存，平均低落了18%库存本钱。

同时，通过智能预测和前置库存，加快需求响应，让消费者能够“所想即所得”。比方，基于数据阐明，我们辅佐汽车零配件前置易损快修件，实现核心都市4S店及快修店2-4小时达，让汽车零部件物流也进入“小时达”的时代，极大的晋升客户体验。

简单回顾了京东物流成长的过程和里程碑，也是对在座给以我们信任、一直陪同京东物流生长的客户和相助同伴暗示最诚挚的感激！

承袭开放共生的理念，京东物流不绝进级“青流打算”，通过与供应链上下游相助，敦促全链条可一连成长。通过无纸化运营，包装耗材可轮回、减量利用，新能源技能的创新和应用，以及全国领域内举办闲置回收，淘汰资源挥霍，实现节能降耗、低碳环保。